Перші автомобілі, які функціонували на механічних принципах, з’явились у XVIII столітті. Однак справжній початок ери автомобілебудування датується кінцем XIX століття. 1886 року німецький інженер Карл Бенц сконструював та запатентував «Motorwagen». Він вважається першим практичним автомобілем, що працював на бензині.

Розвиток автомобільної промисловості набрав обертів на початку XX століття, зокрема завдяки інноваціям Генрі Форда. Його внесок полягав не лише в створенні доступних автомоделей, як Model T у 1908 році, а й у впровадженні конвеєрного методу виробництва. Це зробило автомобілі значно дешевшими та доступнішими для широких верств населення.

З одного боку, перший автомобіль створив «хаос» у транспортній системі та суспільстві. Він кинув виклик усталеним методам пересування, створив нові проблеми, такі як дорожні затори, аварії та забруднення повітря. Автомобіль також спричинив значні зміни в міському плануванні, інфраструктурі та економіці, що вимагало адаптації.

З іншого боку, автомобіль зменшив хаос, революціонізуючи спосіб пересування людей і товарів. Він забезпечив швидший, зручніший і більш гнучкий транспорт, що сприяло економічному зростанню, розвитку міст і зростанню мобільності населення. Автомобіль також об’єднав віддалені громади, поліпшив доступ до товарів і послуг та підвищив якість життя.